DANS 10 JOURS OU DANS 10 ANS...

En 1989, Bruxelles devient une région à part entière. Au même moment, l'arrivée du TGV est confirmée en gare du Midi (Commune de Saint-Gilles). Plusieurs promoteurs se jettent aussitôt sur le quartier. Pour "juguler la spéculation", et "internationaliser" le quartier, la Région bruxelloise lance sa propre opération immobilière. Dès 1992, les autorités placent plusieurs ilôts (165 maisons) sous la menace d'une expropriation "d'utilité publique" et "d'extrême urgence".

Comme tous les quartiers jouxtant les grandes gares internationales de nos jours, le quartier Midi à Bruxelles est en proie à une profonde mutation. En termes officiels, c'est une "revitalisation urbaine" qui est à l'oeuvre. D'aucuns y voient plutôt un nettoyage social. La particularité, ici, tient autant dans la brutalité de la mutation que dans son extrême lenteur, malgré "l'extrême urgence" et "l'utilité publique" invoquées par les pouvoirs publics pour exproprier les habitants et implanter un "petit Manhattan" constitué principalement d'hôtels et de bureaux (qui seront laissés aux promoteurs privés). Mais malgré avoir apparemment les atouts de leur côté, les artisans de ce partenariat-public-privé semblent incapables de mener l'opération à bien. Et le cauchemar des habitants, mis à l'épreuve d'une véritable guerre de lassitude, se transforme en éternité...

Compléments : Rushes et scènes coupées (34') - L'entrée des investisseurs dans Bruxelles (17').